La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó un préstamo de 75 millones de dólares para el gobierno porteño. Los fondos se destinarán a proyectos de infraestructura gestionados por Autopistas Urbanas SA (AUSA). El proyecto principal es la remodelación de la autopista Dellepiane, que incluye colectoras, un puente y un carril exclusivo para transporte público. Otros proyectos incluyen el paso a desnivel de Bosch, los pasos a desnivel en las calles García Lorca e Irigoyen, y una pasarela peatonal en la Avenida del Fomentista.
La propuesta enfrentó críticas de los partidos de oposición, que cuestionaron la asignación de fondos y la planificación de los proyectos. Gabriel Solano criticó la falta de una solución integral para el ferrocarril Sarmiento, mientras que Ana Drannikow expresó preocupación por la falta de beneficios para los residentes. Guillermo Suárez destacó la ausencia de estudios necesarios, y María del Pilar Ramírez señaló los posibles problemas de seguridad con los pasos a desnivel. A pesar de las objeciones, el préstamo fue aprobado con el apoyo de Unión por la Patria y algunos miembros de La Libertad Avanza.
Se realizaron ajustes al plan inicial, excluyendo el paso a desnivel de Ramallo/Correa y el Puente de la Innovación. Sin embargo, estos proyectos no están descartados por completo y pueden financiarse a través de otros medios. El Ministro de Infraestructura, Pablo Bereciartúa, enfatizó la importancia de la inversión pública para el desarrollo de la ciudad y el crecimiento del sector privado.Fuentes y contenido relacionado
